作为国内钢铁行业最具权威性的专业媒体，《世界金属导报》通过筛选，最终选出了“2023年世界钢铁工业十大产业要闻”和“2023年世界钢铁工业十大技术要闻”候选新闻。从深度和广度为读者呈现了涵盖行业政策、行业热点、行业焦点、行业动态等方面的重大事件，以期记录行业、传播信息、反映时代。
在此，选出你最关注的“世界钢铁工业十大产业要闻”！本次投票结果将推荐给评审专家组。
2023年1月11日，由中国钢铁工业协会主办，欧冶云商股份有限公司承办的铁矿石EPD（环境产品声明）首发暨钢铁EPD集中发布仪式在上海举行。6份铁矿石EPD成功实现全球首发，20份钢铁EPD成功集中发布。
钢铁行业EPD平台自2022年5月19日成立运行7个多月以来，中国钢铁工业携手生态圈伙伴进行了不懈努力，平台建设取得了重大进展，已成为我国工业领域首个上线并成功运行的专业化平台。平台至今已完成宝武、首钢、沙钢、包钢、酒钢等近10家企业35份报告，产品涵盖热轧板、镀层板、H型钢、线材、不锈钢、铁矿石等，特别是本次铁矿石EPD报告为世界首发，为评价铁矿石低碳属性提供了中国方案。下一步，中国钢铁工业协会将在以下三个方面采取措施，推进平台的持续健康发展。一是继续加强平台建设，完善治理框架。强化专家队伍和第三方机构建设。完善PCR体系，提高平台数字化、区块链水平，让平台更可用更好用。进一步优化平台组织模式。二是加快上下游和国际间互认互通。丰富钢铁企业产品LCA数据库，力争与世界环境影响数据标准和评价方法规则一致、无缝衔接。推动EPD平台与国家政策的沟通与对接，引导钢铁行业EPD平台在工业领域的推广应用。加强与世界有关国家和地区的沟通交流，基于规则一致性的基础上实现相互采信、互相认可。三是充分利用平台展现低碳发展自信。
推荐理由：铁矿石EPD的首次发布填补了世界铁矿石产品、球团产品环境声明领域的空白，带动了冶金矿山产品EPD报告潮流；将帮助下游企业获取准确的上游铁矿石材料环境信息，实现绿色采购，通过开展产品全生命周期环境绩效评估，帮助下游企业更科学地制订及实现低碳路线图；将持续推动冶金矿山与钢铁行业共同构建完整的绿色低碳冶金产业链碳管理体系。
2023年1月17日，欧洲议会投票通过了修订的《废物运输条例》，为废物运输引入更严格的程序和控制措施。根据该条例，将禁止在欧盟范围内运输所有用于固废处置的废弃物，除非获得授权。根据欧盟统计局的数据，废钢是欧盟出口最多的废物，占欧盟所有废物出口量的59%。因此该条例的实施将对欧盟的废钢出口产生较大影响。
此外，其他多个国家也出台类似的措施。俄罗斯计划将出口到欧亚经济联盟以外国家的废钢关税配额期限延长至2024年6月30日；阿根廷和白俄罗斯多年前就宣布禁止废钢出口；阿联酋政府多次延长废钢出口禁令，以确保当地生产商对于该原材料可持续获得；哈萨克斯坦也延长了废钢出口禁令；中国维持40%的废钢出口关税。
在全球低碳化发展的大趋势下，钢铁行业使用废钢作为原料，不仅可以节约能源和保护自然资源，还可以大幅减少二氧化碳排放。废钢已经成为一种“战略资源”，一些国家开始采取措施，限制再生钢流出本国或本地区。据不完全统计，有60多个国家采取或计划采取禁止或限制再生钢出口的措施，以支持国内钢铁生产商利用更多的废钢。这一方面是贸易保护主义的抬头，另一方面也是政府为改善国内供应链的需要。
推荐理由：钢铁行业在脱碳方面面临重大挑战。尽管到2050年，增加废钢使用量还不足以满足碳中和背景下钢铁行业的需求，但优化废钢使用将是整体成功的关键。为了让废钢资源留在国内，多国相继出台了限制废钢出口的政策。此外，全球很多钢铁企业也在积极研发扩大废钢应用的技术，并布局废钢资源。我国钢铁企业也需高度重视废钢利用技术的开发和废钢资源保障能力的建设，为低碳未来做好技术和资源储备。
2023年3月29日，在中国-巴西商业研讨会上，淡水河谷宣布与中方合作伙伴签署七项合作文件，以加强战略议程，巩固对华关系。淡水河谷企业和对外事务执行副总裁谭思遥表示，淡水河谷将继续向中国供应优质的铁矿石产品，支持中国经济持续发展，并进一步深化与中国在可持续开采和低碳解决方案等领域的合作伙伴关系。这七项合作文件包括：淡水河谷在印度尼西亚的子公司淡水河谷印尼与太原钢铁（集团）有限公司和山东鑫海科技股份有限公司合作印尼莫罗瓦利项目的投资协议；淡水河谷与中国宝武子公司宝山钢铁股份有限公司就生物炭的开发及其在钢铁行业的应用签署合作协议；淡水河谷与中国最大的工程机械制造商徐工集团签署合作备忘录，将联合开发世界上第一台大型电动平地机等。其中不少项目都涉及绿色低碳解决方案。印尼莫罗瓦利项目预计年产镍7.3万吨，将使用天然气供电，是一个绿色低碳的项目。该项目预计于2025年投产。
淡水河谷与宝山钢铁股份有限公司签署的关于冶金利用生物炭研究的合作协议，是淡水河谷将与宝钢股份共同开发生物质炭制备及冶金过程使用技术，探讨减少温室气体排放的低碳冶金解决方案。生物质是碳中性物质，钢铁生产过程使用生物质替代化石燃料，可以减少CO2排放。宝钢股份已将生物质能源利用作为重要技术路线列入了低碳冶金路线图，与淡水河谷开展生物炭合作研究，将有助于公司实现2025年形成减碳30%工艺技术能力的目标。宝钢股份已完成年处理万吨级生物质原料的生物质炭中试项目可研方案，即将启动工程建设。
此外，淡水河谷还将加强与中南大学在低碳烧结和球团、高效炼铁以及氢气利用等研究领域的技术合作。
推荐理由：淡水河谷作为中国钢铁行业主要原材料供应商之一，进一步深化与中国在可持续开采和低碳解决方案等领域的合作伙伴关系。此次与中方相关单位签署七项合作文件，反映在这些合作领域项目的推进，有利于推动相关合作单位建立更深层次的合作关系，推动钢铁行业低碳技术变革。
2023年4月25日，欧盟理事会投票通过了碳边境调节机制（Carbon Border Adjustment Mechanism：CBAM）。这标志着CBAM完成了整个立法程序，将于2023年10月1日起开始试运行，过渡期至2025年底，其间申报企业只需要履行报告义务；随后从2026年开始正式实施，2034年全面运行。
CBAM涵盖行业包括钢铁、水泥、铝、化肥、电力、氢，以及特定条件下的间接排放和某些下游产品（如螺钉和螺栓等钢铁制品）。在2026年之前，欧盟委员会将评估是否将范围扩大到有机化学品和聚合物等其他有碳泄漏风险的商品，同时评估间接排放的方法以及纳入更多下游产品的可能性。
CBAM的目标是完全遵守国际贸易规则的同时，防止欧盟的温室气体减排努力被应对气候变化政策力度不如欧盟的国家所抵消。CBAM除了将帮助平衡欧洲工业企业的高碳价成本，使欧洲本地产品与进口产品公平竞争外，还将刺激欧盟以外的国家减碳，推动各国建立和扩大碳市场机制。
CBAM生效后，所涵盖行业和产品出口至欧洲时，如生产地的碳价低于欧盟碳市场碳价，须通过购买CBAM凭证以补足差价。企业必须报告其进口商品的排放量，包括为海外工厂供电的发电厂排放的间接排放量。
推荐理由：CBAM是对进口到欧盟的商品中隐含的碳排放征收额外关税，通过调节商品所含碳排放量在欧盟边界内外的定价差异，实现“碳平价”。短期来看，CBAM的影响有限，但是长期来看，这将对全球钢铁贸易，尤其是与欧洲钢铁产品贸易额较大的国家带来影响，同时CBAM也显现溢出效应，有些国家和地区势必跟随欧盟出台类似政策，从而对全球钢铁贸易和钢铁产品低碳生产带来深刻影响。
2023年4月，印度钢铁部批准成立了13个绿色钢铁特别工作组，以确定绿色钢铁发展的路线图。这是印度钢铁行业为降低碳排放而实施的举措之一。这13个特别工作组的任务可以分为四类：第一类负责关键推动指标的制定，例如定义绿色钢铁的概念，制定钢铁厂碳排放的基准、认证和监测等；第二类负责制定政策框架，在关键应用终端创造对绿色钢铁的需求；第三类旨在推动供应方提高能源效率，向可再生能源过渡，增加选矿、球团和废钢的使用，确定2030年前绿氢的需求，采用碳捕集利用和封存（CCUS）技术，并探索在直接还原铁生产中向绿色钢铁的过渡途径；第四类侧重于研究和开发，探索创新的融资机制，针对世界各地为绿色钢铁生产而采取的措施，探索可能的合作和技术开发。
印度钢铁协会曾在2022年1月呼吁政府提供政策支持，以促进该国绿色钢铁的生产和应用。印度钢铁部有关负责人表示，鉴于印度对炼焦煤的需求不断增加，钢铁生产商需要提高其选煤厂的产能，从而增加煤炭产量，并探索新的原材料进口来源。此外，还要拓展废钢的来源，满足低碳炼钢工艺的原料需求。
推荐理由：印度的低碳发展目标是在2070年实现碳中和，钢铁产业的目标是在2030年达到3亿吨/年的钢铁产能，因此在生产绿色钢铁方面面临诸多挑战。印度钢铁部成立13个绿色钢铁特别工作组，目的在于推动印度钢铁业在发展过程中采用可持续的炼钢方法和技术，助力低碳钢铁生产。
2023年5月3日，宝钢股份发布公告，称将与沙特阿拉伯国家石油公司（简称“沙特阿美”）和沙特公共投资基金（简称“PIF”）于5月1日正式签约，共同投资设立合资公司，在沙特阿拉伯建设全球首家绿色低碳全流程厚板工厂。其中宝钢股份出资约30.05亿元，持有合资公司50%股权。沙特阿美及PIF出资均约8.2亿里亚尔或其它等值货币，分别持有合资公司25%股权。按照公开信息，宝钢股份还决定为合资公司按持股比例提供不超过13.3亿美元本金的融资担保。9月19日，三方成立合资企业的事宜获得欧盟委员会批准.
据悉，此次建设项目主要为年产250万吨直接还原铁、167万吨钢、150万吨厚板的绿色低碳厚板工厂，计划投入运营时间为2026年底。项目将配备一座基于天然气的直接还原铁炉和一座电弧炉，旨在将炼钢过程中的二氧化碳排放量与传统高炉相比减少60%以上。未来，还将实现与氢气的兼容，二氧化碳排放量有望减少90%。
推荐理由：宝钢股份联手沙特阿美在沙特设立钢厂，是宝钢股份首个海外绿地全流程钢铁项目，符合宝钢股份提出的国际化战略方向，是中国宝武和宝钢股份为培育世界一流企业，推进国际化战略的重要举措，也是沙特提出的“2030愿景”和我国提出的“一带一路”倡议的完美契合。
根据东南亚钢铁协会2023年5月发布的数据，预计2023年，东盟六国（越南、印度尼西亚、泰国、菲律宾、马来西亚和新加坡）的钢材需求将同比增长3.4%，达到7760万吨，引领全球钢铁需求增长。2023年钢材需求增长的主要驱动力来自菲律宾和印度尼西亚。其中菲律宾受益于政府推动的基础设施和电力开发项目，国内生产总值将同比增长6%-7%，钢材需求将同比增长6%，达到1080万吨；印度尼西亚受益于建筑业的发展，国内生产总值预计将同比增长5.3%，钢材消费量预计将同比增长5%，达到1740万吨。此外，马来西亚的钢材需求预计同比增长4.1%，达到780万吨；泰国钢材需求预计同比增长3.7%，达到1670万吨；越南钢材需求同比增长0.8%，达到2240万吨。
较快的钢材需求增长吸引了全球钢铁产能投资。2023年9月19日，印尼德信钢铁一期扩建主体工程竣工，推动整体项目设计产能增加至600万吨；11月8日，马来西亚东钢二期工程竣工，推动企业产能规模达到270万吨。此外，日本制铁、浦项等企业也正在该地区寻求钢铁产能投资机遇。
推荐理由：东南亚地区相关国家经济的快速增长、基础设施建设，带来对钢铁产品的强劲需求，也吸引了全球主要钢铁企业在该地区投资新建扩建钢铁产能。印尼德信钢铁和马来西亚东钢两个代表性项目的扩产为发展区域经济、满足钢铁需求、带动当地就业发挥了重要作用。值得注意的是，据不完全统计，在该地区投资建设的钢铁项目带来的钢材供给有可能大于钢材需求，对此投资者需要高度关注。
2023年8月3日，由冶金工业信息标准研究院提出的ISO 21763 Guideline for Smart Manufacturing in iron and steel industry《钢铁行业智能制造指南》国际标准在ISO/TC 17“钢”技术委员会成功立项。该项目作为首个在钢铁行业智能制造领域的国际标准，将对全球钢铁行业智能化发展起到关键的推动作用。
随着智能制造技术的快速发展，智能技术在各种工业生产和日常生活中发挥着越来越重要的作用。2021年，国际标准化组织ISO发布了《智能制造标准化白皮书》，将智能制造定义为第四次工业革命，强调了智能制造国际标准化的重要意义，并指出了未来几年该领域标准化工作新的发展方向。在钢铁生产中，利用先进的算法模型、智能装备、智能系统等智能制造技术，可以有效降低生产成本、稳定产品质量、保障工人安全等。钢铁行业生产流程长，所涉及生产工艺繁多，生产环境复杂，具有大量行业特点，以及对技术指标和功能的特殊要求。因此，急需为智能制造技术在钢铁行业的应用提供一个基础指导性标准，《钢铁行业智能制造指南》也就应运而生。
推荐理由：《钢铁行业智能制造指南》国际标准的建立将有助于钢铁行业的智能制造升级，规范钢铁行业智能制造系统功能及产品质量。同时也将为实现改善工作环境、工人安全与福利、生产安全、减少温室气体排放等联合国可持续发展目标做出贡献。目前正在围绕该标准组建国际项目国内工作组，吸收行业优势力量，为《钢铁行业智能制造指南》的研制集中贡献中国智慧，引领助推产业高质量发展。
2023年8月30日，由中国钢铁工业协会、中国特殊钢企业协会组织，中信泰富特钢集团发起并牵头编制的全球首个《（汽车用）特殊钢PCR》发布，标志着中国首个特殊钢绿色低碳评价标准正式投入使用。
2023年10月16日，世界钢铁协会“Steelie奖”揭晓，中信泰富特钢集团凭借“（汽车用）特殊钢产品PCR”项目荣获“生命周期评价卓越成就奖”。
特殊钢为制造业高质量发展和全球气候目标如期实现作出重要贡献。《（汽车用）特殊钢PCR》着眼建立科学的、可比的、完整的、统一的，能够体现特殊钢低碳贡献的评价标准，通过鼓励高品质低碳特殊钢发展促进全球气候目标实现。
（汽车用）特殊钢PCR的成功发布，加强了业界的合作与交流；推动了低碳技术的创新与发展；促进了行业内标准的制定和推广；增强了中国在国际低碳评价体系与创新领域的地位和影响力，为特殊钢及产业链低碳高质量发展树立了典范。
“（汽车用）特殊钢PCR”项目荣获世界钢协“Steelie奖”，标志着由中国首次自主提出的低碳评价创新方法与理论获得国际专家广泛认同；标志着中国钢铁低碳评价标准体系建设由模仿、跟随走向创新引领，将为特殊钢及其制品科学降碳提供强有力的支撑！
《（汽车用）特殊钢PCR》实现了六大原创性世界突破：1）首次将钢铁产品全生命周期系统边界拓展至钢铁交付后阶段；2）首次定义A1-A2，A3-A4，B1-BR，C等8个信息模块，覆盖特殊钢从“摇篮”到“坟墓”全生产周期；3）首次创立特殊钢低碳绿色属性相关环境收益；4）首次将再制造循环理念引入绿色低碳评价；5）首次创立特钢长寿命环境收益量化评价模型；6）首次创立特钢高强轻量化环境收益量化评价模型。
推荐理由：PCR（产品种类规则）是全球公认的绿色低碳评价标准，是开展LCA（全生命周期评价）、EPD（环境产品声明）、CFP（碳足迹）等低碳评价活动环境信息收集、分析、计算、披露的准则，对国家和行业制定低碳政策、用户与消费者判断产品绿色价值、企业开展绿色研发与品牌建设发挥着重要作用。《（汽车用）特殊钢PCR》基于ISO全球通用规则，创新LCA方法论，全球首创特殊钢绿色低碳量化评价方法，为全球低碳标准创新树立了典范，引领世界“绿色特钢”发展，助力全球气候目标如期实现。
2023年10月19日，由河钢集团和浦项控股各占50%股份的河钢浦项汽车板合资项目顺利竣工投产。该项目总投资41.25亿元，是目前中国钢铁行业单体投资最大的外商合资项目，包括新建两条世界领先的连续热镀锌生产线，并将广东既有的一条汽车板生产线股权纳入旗下，年设计产能达到135万吨，致力于为新能源汽车和高端品牌汽车提供低碳、绿色、轻量化的材料解决方案。
项目新建生产线采用全球领先的智能控制技术，产品以高档汽车板为主，兼顾高等级高强钢和家电板，产品厚度0.3-2.3毫米，宽度800-1860毫米，为国内宽幅最宽的GA产品，目标客户为国际一线汽车厂和国内主流汽车厂。项目全面达产后，将成为国内单体规模最大的高端汽车板生产企业。
新建产线使用的绿色化高端化原料基板由河钢、浦项控股共同供应，主要的公辅和能源介质均取自临近的环保绩效A级企业——唐钢新区，生产工艺实现“用地集约化、生产洁净化、废物资源化、能效极致化”，驱动项目加快链接构建同筑生态文明之基、同走绿色发展之路的低碳产业链和绿色生态圈。
推荐理由：河钢浦项汽车板合资项目代表目前汽车用钢国际领先水平，致力为新能源汽车行业提供更加高端、绿色的材料解决方案，助力全球减少碳足迹。项目顺利竣工投产，为中国钢铁工业转型升级和高质量发展提供了典型案例，对推进电动汽车产业扩能升级，乃至全球经济社会绿色转型发展都具有重要意义。
2023年11月14日，加拿大主要矿业公司泰克资源有限公司宣布，以89亿美元的价格全面出售其炼焦煤业务。瑞士大宗商品巨头嘉能可将以69.3亿美元的现金，收购泰克资源煤炭业务平台Elk Valley Resources 77%的控股权。日本制铁将获得20%的股份，韩国浦项将获得剩余的3%股份。与日本制铁和浦项的交易预计将于2024年一季度完成，与嘉能可的交易预计将于2024年三季度完成。
泰克资源公司成立于1913年，是加拿大最大的矿业公司之一，煤炭约占其年收入的60%。交易完成后，该公司将专注于在能源转型中需求量很大铜、锌、钴等业务。
日本制铁此举主要基于以下两方面考虑：一是确保高质量炼焦煤供应。这是日本制铁实现碳中和战略所必需的资源。该公司从2008年开始进行了向高炉中吹入氢气以减少碳排放的技术开发。为减少碳排放，同时确保稳定高效的炼铁生产，必须使用优质炼焦煤生产高质量焦炭；二是通过增加对优质原材料的投资，实现可持续盈利的综合业务组合。通过此次投资，日本制铁希望使其业务组合多样化，以更好地适应外部商业环境的变化，同时也将有助于提高集团的综合收益。
推荐理由：高炉炼铁在今后很长一段时间仍将是炼铁的主流工艺，而优质炼焦煤是保障高炉实现低碳炼铁的关键燃料。为提高优质炼焦煤的资源保障能力，日本制铁和浦项都参与了加拿大泰克资源公司炼焦煤业务的收购，说明在碳冶金向氢冶金技术变革过程中，优质炼焦煤作为高炉冶炼所必需的燃料仍将发挥重要作用，这对于我国钢铁企业做好资源战略储备具有借鉴意义。
截至2023年11月25日，中国共有104家钢铁企业（包括一家球团企业）完成或部分完成了超低排放改造和评估监测。其中，79家钢铁企业完成了全工序低排放改造，涉及粗钢产能约3.96亿吨，吨钢超低排放改造投资约在451元；25家钢铁企业完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗钢产能约0.92亿吨；目前正在评审中的40家企业，涉及粗钢产能约0.98亿吨。钢铁行业超低排放改造进度呈现加速趋势。
2019年《钢铁行业超低排放改造实施方案》正式出台，拉开了钢铁企业超低排放的序幕，并确定了钢铁企业超低排放时间表。自2020年8月起，中国钢铁工业协会开展了钢铁企业超低排放改造和评估监测进展情况公示工作。随着超低排放工程的持续推进，钢铁企业不断加大环保投入，各项环保指标持续改善，超低排放改造也成为钢铁行业三大改造工程之一。
推荐理由：中国钢铁行业投入巨大成本，坚定不移加快超低排放改造。超低排放改造使中国钢铁业向低能耗、低污染绿色制造转型取得突破性进步。完成超低排放改造公示超过百家也是钢铁行业环保之战颇具里程碑意义的事件。钢铁行业正在推进的节能减排降碳项目，无论是超低排放、极致能效、还是低碳新技术协同研发，其推进和实施效果都关乎企业能否保持长久竞争力。下一步，钢铁行业将继续加快超低排放改造进程，力争2025年80%以上的钢铁产能完成改造。
2023年12月5日，南钢股份公布，公司收到湖北新冶钢有限公司（以下简称：新冶钢）、南京钢铁集团有限公司（以下简称：南钢集团）发出的《关于新冶钢增资控股南钢集团以及南钢集团协议受让南京钢联60%股权事项完成工商变更登记的告知函》，内容如下：
2023年12月4日，新冶钢完成对南钢集团增资及工商变更登记手续，持有南钢集团55.2482%的股权，成为南钢集团的控股股东。同日，南钢集团完成协议受让南京钢联60%股权及工商变更登记手续，持有南京钢联100%股权，成为南京钢联的全资股东。南钢集团通过南京钢联及其全资子公司南京钢铁联合有限公司间接持有公司59.10%股份。公司的间接控股股东由复星高科变更为南钢集团，公司的实际控制人由郭广昌先生变更为中国中信集团有限公司（以下简称：中信集团）。
推荐理由：中信集团旗下的中信特钢拥有江苏江阴兴澄特钢、湖北黄石大冶特钢、山东青岛特钢、江苏靖江特钢四家专业精品特殊钢材料生产基地，安徽铜陵特材、江苏扬州特材两家原材料生产基地以及山东泰富悬架、浙江钢管两大产业链延伸基地，近几年间，中信特钢还完成了收购青岛特钢、天津钢管。此次南钢并入中信集团后，中信集团特钢年产能将增加至3000万吨以上。
2023年12月8日，宝钢股份发布公告称，拟以107.03亿元现金收购山东钢铁集团有限公司（以下简称山钢集团）持有的山东钢铁集团日照有限公司（以下简称山钢日照）48.6139%股权。
由于山东钢铁及日照泽众冶金科技中心（有限合伙）是山钢日照的现有股东，享有优先购买权，所以须履行放弃行使优先购买权相关审批程序；山东钢铁因构成关联交易，按审批权限应提交其股东大会审议。
如果此次交易顺利完成，宝钢股份将持有山钢日照48.6139%股权，但山钢日照仍然由山东钢铁所控制，纳入山东钢铁的合并报表范围。
推荐理由：并购重组是中国钢铁行业实现高质量发展和稳增长的要求。此次交易既是中国宝武服务国家战略，践行央企基础功能保障作用，沿江沿海“弯弓搭箭”战略布局，支持山东深化新旧动能转换的重要实践，也是中国宝武、宝钢股份做强、做优钢铁主业，实现优质钢铁基地强强联合的具体体现。
2023年，沙钢产品结构调整超薄带二期项目2#、3#铸轧线相继投运，标志着沙钢成为全球最大的薄带铸轧生产基地。
产品结构调整超薄带项目是沙钢响应国家“碳减排、碳中和”战略，采用全球最尖端的冶金制造工艺建设的现代化“绿色”产线集群。超薄带技术颠覆传统生产工艺流程，能耗、排放相比传统工艺大幅下降，燃耗减少95%，水耗减少80%，综合能耗为传统流程的六分之一，吨钢二氧化碳排放是传统流程的四分之一。
自2018年1#铸轧线投产至今，沙钢通过自主创新及国产化升级，实现了从跟跑到领跑的蜕变，目前产品涵盖普碳钢、高强钢、超高强钢、耐候钢及绿钢等多个系列，主要应用于新能源汽车、3C设备、农机、集装箱、智能家电、太阳能设备制造等领域。同时，沙钢借助在薄带铸轧方面的技术积累，牵头承担了十四五国家重点研发计划的重点专项任务，持续推动低碳排放短流程技术的行业推广和产品应用，服务国家重大战略。
推荐理由：打造高端化、智能化、绿色化的新型钢铁企业形象，是每一个钢铁企业的责任与义务，沙钢集团产品结构调整超薄带二期项目2#、3#铸轧线相继投运，标志着我国拥有了全球最大的薄带铸轧生产基地，能耗低、排放少的独特工艺优势，为金属材料加工道路开辟出新的途径。
