全美汽车工人联合会（United Auto Workers）罢工使得美国钢铁公司的客户需求下降。为了实现生产水平和需求的平衡，该公司打算闲置位于伊利诺伊州的一座高炉——唐纳德·特朗普（Donald Trump）5年前曾访问过这座高炉，作为他自诩是“拯救”美国钢铁行业行动的一部分。
这家总部位于匹兹堡的公司称，他们决定暂时闲置其格拉尼特城工厂（Granite City Works）的B号高炉，以确保钢铁产量与订单量保持一致。美国钢铁公司还表示，预计第三季度的调整后收益约为5.5亿美元，高于分析师的平均预估值4.856亿美元，并称他们在评估时将全美汽车工人联合会罢工的影响考虑进去了。
美国钢铁公司股价在盘后交易中一度上涨3.1%，随后回吐了部分涨幅。这家公司股价今年以来已累计上涨逾20%，上月该公司宣布已经开始对自身进行战略评估，在那之前它拒绝了竞争对手克利夫兰-克里夫斯公司（Cleveland-Cliffs Inc.）的收购要约。
2018年，在美国钢铁公司宣布将恢复这家位于伊利诺伊州格拉尼特城的工厂的部分业务不久后，美国前总统特bob手机网页版登录入口朗普曾访问过该工厂，意在宣扬其影响广泛的钢铁进口关税措施的巨大作用。然而，由于该工厂不断从老旧的传统炼钢厂向熔化废钢料以制成新钢的工厂转型，它的长期生存能力长久以来一直遭到质疑。
全美汽车工人联合会上周五开始罢工，底特律三家传统汽车制造商——美国制造钢铁最大的客户。在美国，每生产一辆汽车大约需要1吨钢材。研究机构CRU公司警告，如果罢工时间延长到3至4个月，一些钢铁厂可能会被迫停产。
美国钢铁公司发言人阿曼达•马尔科夫斯基（Amanda Malkowski）在一份bob手机网页版登录入口声明中表示：“在全美汽车工人联合会宣布采取罢工行动后，我们实施了风险缓解计划，以确保产能与订单量相匹配。我们决定暂时闲置格拉尼特城工厂的B号高炉，并根据需要将产量重新分配给国内的其他工厂。”（财富中文网）
全美汽车工人联合会（United Auto Workers）罢工使得美国钢铁公司的客户需求下降。为了实现生产水平和需求的平衡，该公司打算闲置位于伊利诺伊州的一座高炉——唐纳德·特朗普（Donald Trump）5年前曾访问过这座高炉，作为他自诩是“拯救”美国钢铁行业行动的一部分。
这家总部位于匹兹堡的公司称，他们决定暂时闲置其格拉尼特城工厂（Granite City Works）的B号高炉，以确保钢铁产量与订单量保持一致。美国钢铁公司还表示，预计第三季度的调整后收益约为5.5亿美元，高于分析师的平均预估值4.856亿美元，并称他们在评估时将全美汽车工人联合会罢工的影响考虑进去bob手机网页版登录入口了。
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2018年，在美国钢铁公司宣布将恢复这家位于伊利诺伊州格拉尼特城的工厂的部分业务不久后，美国前总统特朗普曾访问过该工厂，意在宣扬其影响广泛的钢铁进口关税措施的巨大作用。然而，由于该工厂不断从老旧的传统炼钢厂向熔化废钢料以制成新钢的工厂转型，它的长期生存能力长久以来一直遭到质疑。
全美汽车工人联合会上周五开始罢工，底特律三家传统汽车制造商——美国制造钢铁最大的客户。在美国，每生产一辆汽车大约需要1吨钢材。研究机构CRU公司警告，如果罢工时间延长到3至4个月，一些钢铁厂可能会被迫停产。
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