通过设备补充采购、工序段改造、打样线搭建，以及连续数月的调试试生产，我所于近期完成膜电极产线的全线改造升级，全面提升膜电极产线的产能、良品率、质量检测能力以及柔性化生产能力。
近年来，国内氢能燃料电池产业发展迅速，燃料电池应用场景不断拓宽，从最开始的商用车逐步发展推广至乘用车、船舶、电站、无人机、储能等领域。多变的应用场景对燃料电池电堆及膜电极等关键组件的研发生产提出了更高的要求。为适应市场发展节奏，我所燃料电池团队主动求变，积极应对，于2022年初开始对我所位于黄冈禹王的膜电极产线进行改造升级工作。
改造升级后的产线已完成多型膜电极的生产和对内交付，测试性能达到国内领先水平，可充分满足我所燃料电池产业发展对膜电极组件的生产需求。此外，通过积极对外送样测试，我所生产的膜电极也逐步获得市场认可，目前正与多家目标客户协商签订合作框架协议和膜电极销售合同，标志着我所燃料电池产品正逐步从自主可控走向市场化推广。
近日，中国科学技术大学高敏锐教授课题组研制出一种高抗氨毒化的镍基碱性膜燃料电池阳极催化剂，其在阳极含10ppm氨的膜电极组装中，能保持95％的初始峰值功率密度和88％的初始电流密度（0.7V下），远超商业铂碳催化剂。相关成果以“EfficientNH3-TolerantNickel-BasedHydrogenOxidationCatalystforAnio
北极星氢能网获悉，8月17日，风氢扬首台256kW大功率燃料电池系统下线仪式在风氢扬科技濮阳研发生产基地举行。据介绍，风氢扬携手杭叉集团打造的首款燃料电池叉车新品现场亮相。该款叉车搭载风氢扬12KW燃料电池系统，具备45kW峰值输出能力，系统电压平稳；氢能补能效率高，一次补能续航时间6h,系统最高
北极星氢能网获悉，8月14日亿华通发布业绩预警公告。上半年亿华通归母净亏损较去年同期6000万元增加约30%（即约7800万元）。对于亏损扩大的原因，公司表示主要是营业收入与去年同期相比减少约40%所致。据亿华通披露，业绩减少主要可归因于燃料电池行业仍处于商业化初期，本集团经营业绩具有一定波动，
北极星氢能网获悉，张家口市近日印发《张家口市加快建设燃料电池汽车示范应用城市群行动方案（2023—2025年）》，将通过车辆示范推广应用带动技术产业化应用，积极探索新型商业模式，完善政策体系建设，构建安全高效、成本可控的燃料电池汽车产业发展模式，将张家口打造成为全国氢能和燃料电池汽车产业
北极星氢能网获悉，8月15日上午，天津港保税区启动首批氢燃料电池重卡示范运营项目。本次交付的49吨氢燃料电池重卡满载综合工况续驶里程≥400km，适应多种运营场景。该批车辆所搭载的大功率燃料电池系统，由氢蓝时代自主研发、生产。当天活动上，临港控股与渤化集团签订了《战略合作框架协议》。同时，
北极星储能网获悉，8月23日，2023年内蒙古自治区风光氢储装备产业链企业高层次科研人才奖励支持申报推荐结果公示。拟推荐企业21家，其中包含5家风电装备产业链企业、5家光伏装备产业链企业、7家储能产业链企业和4家氢能产业链企业。氢能产业链企业分别是阳光氢能（内蒙古）有限公司，国盛利华有限公司
狠下功夫对长期存在风险隐患“开刀” 宁夏彻底整治氢能产业安全生产突出问题
新兴产业发展处党支部持续深入开展学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题教育，坚持以学促干、积极担当作为，全面学习宣传贯彻落实自治区党委十三届四次全会精神，把智慧和力量凝聚到实现全会确定的各项任务上来，不断提升氢能产业安全生产工作能力和水平。一、注重在“深”字上下实功，着力把
近日，河钢集团邯钢公司依托氢基还原铁DRI、30%高废钢比及部分绿电技术，首批减碳30%低碳环保汽车用钢成功下线。这是邯钢首次生产“绿钢”产品，标志着邯钢在推进高品质绿色汽车用钢产品开发方面取得新突破。在深度推进“碳中和、碳达峰”的背景下，邯钢落实国家低碳战略要求，加快绿色低碳产业链建设
全球首份氨动力散货船订单即将花落中国船厂，干散货航运业有望率先迈入“氨动力”时代。据贸易风消息，新加坡船东EasternPacificShipping（EPS）将在青岛北海造船下单订造3+3艘210000载重吨Newcastlemax型氨动力散货船，首制船预计将在2026年年中交付。估计每艘船造价接近8000万美元，备选订单确认生效
北极星氢能网获悉，张家口市近日印发《张家口市加快建设燃料电池汽车示范应用城市群行动方案（2023—2025年）》，将通过车辆示范推广应用带动技术产业化应用，积极探索新型商业模式，完善政策体系建设，构建安全高效、成本可控的燃料电池汽车产业发展模式，将张家口打造成为全国氢能和燃料电池汽车产业
北极星氢能网获悉，8月15日上午，天津港保税区启动首批氢燃料电池重卡示范运营项目。本次交付的49吨氢燃料电池重卡满载综合工况续驶里程≥400km，适应多种运营场景。该批车辆所搭载的大功率燃料电池系统，由氢蓝时代自主研发、生产。当天活动上，临港控股与渤化集团签订了《战略合作框架协议》。同时，
从黄河故道上的平原农区到一度崛起的中原油城，建市40载的河南省濮阳市，当下正朝着“中原氢城”的目标换道转型。作为中国东部地区重要的石油天然气生产基地，濮阳为何要另辟发展赛道？地处豫鲁冀三省交界处的濮阳是1975年的诞生地，于1983年建市。几十年来，随着资源的不断开发，这座中原油城
北极星氢能网获悉，8月17日，氢动力(北京)科技服务有限公司发布氢燃料电池厢式运输车/冷藏车采购采购需求数量100辆，采购要求车长6米，80KW氢燃料电池，4.5T厢式运输车/冷藏车。本项目由氢动力(北京)科技服务有限公司下属浙江省(宁波)氢燃料车辆运营平台采购，车辆应用于浙江省宁波市等地。预计采购时bob手机网页版登录入口bob手机网页版登录入口bob手机网页版登录入口
