bob手机网页版登录入口bob手机网页版登录入口1—4月，我国对外非金融类直接投资2892.9亿元人民币，同比增长26.6%（折合421.9亿美元，同比增长17.6%）。我国企业在“一带一路”沿线月，对外承包工程完成营业额2879.9亿元人民币，同比增长10.6%（折合420亿美元，同比增长2.7%）；新签合同额4064.7亿元人民币，同比增长2%（折合592.8亿美元，同比下降5.3%）。我国企业在“一带一路”沿线国家承包工程完成营业额230.5亿美元，新签合同额297.4亿美元，分别占同期总额的54.9%和50.2%。
国际货币基金组织表示，由于强劲的家庭支出和与欧盟关系的改善，英国经济今年的增长速度将超过德国，避免衰退。国际货币基金组织周二在对英国经济的定期健康检查中表示，能源价格下跌也将促使英国2023年GDP增长0.4%。这一数字高于其上月预测的0.3%的收缩幅度，这将使英国从七国集团的垫底位置上升。然而，该组织表示，英国利率可能需要进一步上升并保持高位，以确保通胀得到妥善处理。
英国央行官员明确承认，央行在应对通胀方面行动迟缓，并从最近一系列的经济冲击中吸取了很多教训。在下议院财政委员会的质询中，英国央行行长贝利承认，在俄乌冲突之前，通胀就已经在上升。贝利说，货币政策委员会一直担心失业率上升的可能性，因为在疫情期间部署的支持就业的休假计划已于2021年结束。英国央行首席经济学家皮尔表示，考虑到从新冠疫情到能源价格危机等一系列冲击之后，通胀持续存在，出人意料。
韩国银行5月23日公布的“5月消费者动向调查”结果显示，5月预期通货膨胀率为3.5%，环比下降0.2个百分点。预期通货膨胀率去年9月为4.2%、10月为4.3%、11月为4.2%，均超过4%。12月降至3.8%后，今年1月和2月分别为3.9%和4%，分别上升0.1个百分点。3月为3.9%、4月为3.7%，分别下降0.1和0.2个百分点，5月再次下降。
距离美国发生债务违约的可能日期只剩不到10天。经过连续三周内的第三次谈判，美国总统拜登与共和党人、众议院议长麦卡锡22日仍未能就债务上限问题达成一致。美国联邦政府债务规模在1月19日达到31.4万亿美元的法定债务上限。此后，美财政部一直采取非常规措施以支撑美国政府履行义务。美财长耶伦22日再度致信国会两党领袖称，国会如不采取行动，美国“极有可能”最早于6月1日出现债务违约。
美国财政部周二表示，正在要求其他联邦机构就未来几天的预计收付款情况提供更清晰的信息并加强沟通，以便更准确地预测在联邦举债上限不提高的情况下，政府何时会出现现金短缺。该部并未要求各机构推迟任何到期的付款，而是要求加强关于未来收付款情况的沟通。稍早援引两位知情人士的话报导称，财政部已经询问各机构，是否可以推迟一些即将到期的付款。报导还援引了一份据称是财政部发给联邦机构的备忘录，要求各机构至少提前两天通知财政部所有5000万至5亿美元的收款和付款，并提前五天通报所有超过5亿美元的付款。
美国经济学家Anna Wong表示，5月美联储会议纪要可能会显示，对信贷状况的担忧促使大多数美联储官员发出即将暂停加息的信号。但一些因担心通胀下降得太慢的人可能会相对不情愿。对经济的不同看法表明，持观望态度的共识可能是较为脆弱的。我们预计美联储将在6月会议上保持利率不变，基准预期是，在最后一刻就债务上限达成的协议将加剧金融波动，并给经济前景带来压力。此后美联储很有可能会长时间暂停行动。如果债务上限僵局顺利解决，那么6月份加息25个基点将成为可能的选项之一。
欧洲央行行长拉加德承诺，将通过进一步提高借贷成本，将欧元区的通胀率恢复到2%的法定目标水平。欧洲央行行长拉加德周二表示：“我们将在中期使通胀回到2%的目标。”“这就是为什么我们以创纪录的速度提高利率，以及为什么我们将把利率提高到足够严格的水平，并在必要的时候保持这种水平，以便及时将通胀恢复到我们的目标水平。”自去年7月以来，欧洲央行已经将利率提高了375个基点，预计在接下来的两次会议上该行将再次加息25个基点。
5月23日，交通运输部党组书记、部长到国家铁路局，就认真开展好主题教育、加快建设交通强国等开展调研并主持座谈。指出，要着力扩大铁路有效投资，保持铁路固定资产投资规模稳定，优化铁路基础设施布局、功能、结构和系统集成。加快建设统一开放的交通运输市场，加强铁路市场监管，营造良好营商环境。加快推动铁路转型升级，推动铁路关键核心技术自主创新攻关，大力提升出行服务品质，优化创新运输组织模式。
据证券时报，近日，部分省份迎来新一批新增地方政府债券限额下达。福建省政府常务会议已于5月19日审议2023年第二批新增政府债务限额分配方案，意味着地方新一轮的新增地方债发行准备工作已是进行时。2023年上半年行将结束，根据全年预算安排限额与提前批限额测算，当前剩余的新增地方债、新增专项债额度约为1.89万亿元和1.61万亿元。这意味着，下半年财政依然可以通过相当规模的新增专项债资金来稳固经济大盘。考虑到后续可能有新一轮的“准财政”工具与专项债配合使用，近日新一批的新增地方债限额下达，已经在为下半年的稳投资、稳增长蓄足后劲。
23日从工信部获悉，近日，工信部会同国家发展改革委、科技部等有关部门以及京津冀三地政府共同编制《京津冀产业协同发展实施方案》，明确到2025年，京津冀产业分工定位更加清晰，产业链创新链深度融合，综合实力迈上新台阶，协同创新实现新突破，转型升级取得新成效，现代化产业体系不断完善，培育形成一批竞争力强的先进制造业集群和优势产业链，协同机制更加健全，产业协同发展水平显著提升，对京津冀高质量发展的支撑作用更加凸显。
杭州今年第四批次集中供地收官，此次共挂牌9宗宅地，涉及西湖1宗、萧山2宗、临平2宗、上城1宗、滨江1宗、余杭1宗、富阳1宗。地块总出让面积46.36万㎡，总建筑面积76.6万㎡，总起价126.2亿元，依然采取“限房价、限地价+摇号”的出让方式，上限溢价率12%。最终以6宗封顶、2宗溢价、1底价收官，揽金约138亿，成交楼面均价18032元/㎡，平均溢价率9.43%。
5月23日，大盘全天震荡走低，两市集体回调，沪指跌超1.5%，创指跌超1%。总体来看，个股呈普跌态势，两市超3700股飘绿。沪指跌1.52%，收报3246.24点；深证成指跌1.03%，收报11012.58点；创业板指跌1.18%，收报2253.33点。市场成交额持续低迷，今日仅有7658亿元，北向资金今日净卖出79.76亿元，创近7个月最大净卖出额。
据上证报，沪深两市成交再度收缩，昨日仅合计成交7658亿元，较周一缩量近300亿元，并创近两个月来新低。北向资金在午后显著流出，全天大幅净卖出79.76亿元，为今年以来最大单日净卖出额。机构分析认为，在公募、私募基金发行均较为平淡的背景下，目前A股仍然缺乏增量资金，市场流动性或处于紧平衡状态。在存量博弈思维下，A股风格轮动可能延续，在市场震荡磨底阶段，低吸策略或将占优。
据上证报，2023年行至近半，上证综指在3300点附近持续窄幅震荡，权益类基金发行也陷入“冰点”。与之相对的，是债券型基金的热销。统计数据显示，2019年1月4日，上证综指下探触及2440.91点，在2018年12月1日至2019年2月1日期间发行的主动型权益类基金也遭遇了发行冰点期的考验。
通知提到，新增交易品种：低硫燃料油，品种代码：LUB；交易仓单类型：仓库标准仓单和厂库标准仓单；上线点起开始交易；报价方式：全价报价和升贴水报价。升贴水报价方式对应的期货挂牌合约为低硫燃料油期货近月六个月份合约，如2023年5月30日对应的期货挂牌合约分别为LU2306、LU2307、LU2308、LU2309、LU2310、LU2311等6个合约；交易手续费：低硫燃料油品种标准仓单交易暂免收取交易手续费。
工信部组织有关单位编制完成了《钢铁行业智能制造标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）。征求意见稿提出，目标到2025年，建立较为完善的钢铁行业智能制造标准体系，累计研制45项以上钢铁行业智能制造领域标准，基本覆盖基础共性和装备层、车间层、工厂层、企业层、产业链协同层等各层级标准，优先制定基础共性标准以及绿色低碳、产品质量、生产安全等关键应用场景标准，突出标准在先进制造技术与新一代信息技术相互融合和迭代提升过程中的引导作用，积极参与国际标准研制，为世界钢铁工业可持续发展做出中国贡献。
海关总署：2023年4月我国无取向硅钢出口总量6.47万吨，同比增长18.37%，1-4月份累计出口23.22万吨，同比下滑12.54%；无取向硅钢4月份进口总量1.36万吨，同比下滑20.75%，1-4月份累计进口5.04万吨，同比下滑36.57%。2023年4月份取向硅钢出口总量5.01万吨，同比增长65.16%，1-4月份累计出口16.19万吨，同比增长34.99%；取向硅钢4月份进口总量1.71万吨，同比增长119.05%，1-4月份累计进口6.08万吨，同比增长107.15%。
其中粗钢日产224.55万吨，环比下降0.24%；生铁日产199.53万吨，环比下降0.52%；钢材日产213.97万吨，环比增长2.53%。5月中旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1626.46万吨，比上一旬减少134.67万吨、下降7.65%；比上月同旬减少227.65万吨、下降12.28%；比去年底增加319.02万吨、增长24.40%；比去年同旬减少371.29万吨、下降18.59%；比前年同旬增加162.50万吨，增长11.10%。
目前黄石涂镀板有限公司在新港工业园已具备7条产线，产品品种包括酸洗、轧硬、热镀锌、镀铝锌、锌铝镁、彩涂六大类，商品材产能达到50万吨
近日，泰山钢铁集团热轧部生产线传来好消息：下游客户又追加了一批光伏支架用GF400低合金碳钢订单。热轧部此次联合集团多部门共同研发这一新钢种，可以充分发挥自身的冶炼优势，形成完善成熟的低成本生产工艺方案，进一步提升产品的附加值。品种钢GF400自今年2月份顺利投产以来，已经接到了多批订单，受到了下游客户的一致好评。
久立特材5月23日公告，公司持有控股子公司湖州华特不锈钢管制造有限公司(“华特钢管”)70.07%股权，为进一步增强对华特钢管的管控力度，提高经营决策效率，实现经营目标，公司拟与华特钢管自然人股东冯永森签订股权转让协议，公司将以自有资金收购冯永森持有的华特钢管29.93%股权，股权转让价款约为税前2385.58万元。收购完成后，华特钢管将成为公司全资子公司。
世界钢铁协会（WSA）的一位高管周二表示，由于制造业活动的复苏，全球钢铁需求预计将在2024年增长1.7％，此前预计今年的消费将反弹2.3%。东南亚国家联盟（ASEAN）副总干事Frank Zhong在一次行业会议上表示，从长远来看，预计到2035年，东盟的钢铁需求将从目前的8000万吨翻一番。
5月23日消息，韩国造船三巨头之一的“大宇造船海洋”退出历史舞台。大宇造船海洋23日召开临时股东大会，审议通过了变更公司名称、任命理事等章程修正案。由此，大宇造船海洋正式更名为“韩华海洋”（HANHWA OCEAN）。韩华集团去年9月成为大宇造船优先竞购方，收购案经海外相关部门审批，于今年4月最终获得韩国公正交易委员会附条件批准。
为3月8日以来最低水平，且为连续第9日下跌。海岬型船运价指数下跌25点或1.2%，至2040点，为近一个月以来最低水平。海岬型船日均获利下跌204美元至16922美元。巴拿马型船运价指数下滑8点或0.7%，至1212点，为2月23日以来最低水平。巴拿马型船日均获利下滑71美元，至10911美元。超灵便型散货船运价指数下滑20点或1.9%，至1043点。
