1936年3月，东北沦陷五年之后，为了应付日益迫近的战争威胁，国民政府的资源委员会拟订了一个“重工业三年计划”：
按照长官们的说法，这个计划完成后，中国除了钢、铁、铜之外，其他工业品可以勉强满足需要，而且只需要 蒋公投资7000万元就行了，堪称经济节约：
这也难怪，1936年才开始发展钢铁工业有亿点点晚了，只能搞点投资少、见效快的项目。抗战前，中国80%的钢铁都依赖进口，眼看中日开战迫在眉睫，海岸即将被封锁，长官们这才着了慌，准备在在湘潭和马鞍山分别建立一个钢厂，计划年产30万吨钢材，可以满足国内和平时期一半的需要。
这个计划倒也不是完全停留在PPT阶段，他们确实准备引进英国和德国设备进行建设，还聘请了两国的专家参与设计，可还是那个老问题……有亿点点晚了。比如湘潭的炼钢厂，由德国设计，厂房、码头已经建设完毕。可由于国军在前线一败如水，厂址受日军的威胁，又只好拆掉。随着上海等地的沦陷，1938年国府手中的钢产量仅有900吨，创下了中国自汉代以来的最低记录：
公平的说，1938年的情况倒也可以理解，毕竟国府把自己的工业都摆东部、特别是淞沪地区，随着这些地方的丢失，转移到四川的工厂还没来得及恢复生产，不能算正常状态。苏德战争期间，苏联工业向东转移时也出现过类似情况。不过，苏联在一年左右的时间里就恢复了生产、开始暴兵。而国统区在全面抗战八年时间里，最需要的钢总产量却仅为……45264吨。
以上这些还远远不是这个地狱笑话的全部。小伙伴们可能会想，既然这么少的钢产量，国统区又有数亿人口和数百万军队的消费需求，那钢材一定是奇货可居、比黄金还珍贵了，我穿越的时候带一本炼钢铁的教材，不就肯定能在民国当大亨了？可惜，不可能。1943年，重庆的炼铁厂共18家，其中14家完全停工，4家勉强维持；炼钢厂共计4家，其中1家完全停工，3家勉强维持，还在维持的产量都微乎其微。1944年前方战局危在旦夕，按理说兵工生产应该加班加点进行，但后方钢铁业的却更进一步破产，停业的已经达到80%，其中10%还由于长期停工、工人离散、设备被盗，已经无法复工：
也就是说，在货物短缺的情况下，生产企业非但没有挣得盆满钵满，反而出现了产品滞销、产量暴跌、纷纷破产的怪事。更奇葩的是，国统区在抗战八年时间里一直处于这种市场缺货、企业亏钱的状态，这就确实匪夷所思了。
1888年，大清国进口洋钢的数量突破了8万吨。面对与日俱增的国内钢铁缺口，晚清名臣张之洞建立了汉阳钢铁厂，试图增加自产、减少进口，由此也开启了中国近代钢铁工业的发展进程。经历了清朝、北洋时代，1921年时中国钢产量达到了7.7万吨。可惜，这个数字也是旧中国钢铁生产的最高峰。
而进口钢铁制品则暴增到了40-70万吨。据国府1931年的统计，民国年人均钢铁消费量仅2公斤，为日本的1/23.5、英国的1/28。国内存在着巨大的钢铁消费需求，本土钢铁工业有巨大的市场前景：
但奇怪的是，无论是北洋政府还是国府，对发展本土钢铁工业都是吊儿郎当的状态。
比如著名的汉阳铁厂，它炼铁的原料费、人工费远远低于日本钢铁厂，原本应该有竞争优势，但动力费却是日本钢铁厂的十倍以上；日本政府对于钢铁产业还免征税负，北洋政府对汉阳铁厂照征不误；更严重的是，由于长期没有进行设备更新，汉阳铁厂的设备维修费高达日本钢铁厂的70倍以上！
最后算下来，国产钢铁比日本钢铁的成本高了近一倍。更典型的例子就是河北赤城县的“龙烟铁矿公司”。这座民族资本投资的钢铁企业位于石景山以东，1922年基本竣工。它背靠宣化、龙关一带的水生铁矿床，冶炼条件很好，而且还安装了当时中国最大的炼铁设备——美制250吨炼铁炉。由于缺乏资金和军阀混战等原因，龙烟铁矿停工过一段时间，但只需要很小的投入就能恢复生产，可惜北洋政府对其始终不闻不问。1928年，南京政权接管了龙烟铁矿，还设立了一个矿务局负责保管设备，可是仅仅1年之后，大部分设备都被保管坏了，不少被拆下来当废铁盗卖；1929年国府又改派铁道部接管、1930年又改成实业部负责，折腾了六七年龙烟钢铁公司还是停工状态，可谓一蟹不如一蟹。
国府对自家的宝贝不上心，别人可是垂涎已久。1937年10月，龙烟铁矿公司落入侵华日军之手，鬼子对于掠夺中国资源的事情从来都效率很高的。在他们手上的铁矿1938年1月就恢复了开采，附属的炼铁厂也彻底成为日本企业，改名叫石景山炼铁厂，损坏的美制炼铁炉也在年底被修复，当月就实现了日产生铁150吨、年产生铁50000吨的设计目标。这些生铁制造成炮弹、炸弹后，又扔回到国军官兵的头上——这里特别要说一句，整个八年全面抗战期间，国府兴建的最大炼铁厂也只有一台100吨炼铁炉，还不及石景山这个250吨炼铁炉的一半。中国第一大炼铁炉没来得及为抗战出一分力，倒是结结实实的为侵华日军服务了八年。
战前的设备不好好利用也就算了，国府对抗战期间新建的钢铁厂也不怎么爱护。众所周知，重工业是投资需求的大户，日常运营也需要占用巨量的资金，最需要的就是金融支持。以一个安装五吨炼铁炉的小厂为例，光建设就需要投资3000万元法币，炼铁所需要的原料又要占用大量流动资金，据当时的商业报刊统计，每个月如果生产150吨生铁，就需要流动资金450万元以上；一座两吨炼钢炉要维持生产更是每月需要3000万的流动资金。在当时，这种长期、大笔的融资只能来自于政府。然而，从1937年到1945年，国府在八年时间里给予民族工业的全部贷款仅为14.5亿元法币：
钢铁企业一般能拿到两三百万的额度已经很不错了，拿到一千万以上的只有一两家，1942年后更是基本停止了贷款，再加上国统区恶性通货膨胀，这点贷款贬值很快，更像是某种敷衍。这些好不容易建设起来的钢铁厂几乎被切断了现金流，只能纷纷停业、倒闭。
在切断民族资本的现金流的同时，官僚资本却开始大举抢占市场：1940年国统区钢产量是官营资本占5.7%、民营资本占94%；铁产量是官营资本占41%、民营资本占59%。到了1943年，这种占比却反了过来，官营炼钢占比不但扩大了10倍，还几乎把民营资本全部赶出了炼铁产业，独占了91%的市场。
确实，钢铁工业本来就是集约化程度很高的产业，国府如果要统一钢铁生产倒也无可厚非。但是工业集中是为了整合资源、扩大产能，也就是做大蛋糕；而从数字上看，国府消灭民族资本的行为，却更像是为了从别人手里把蛋糕抢过来：1939年国统区的钢铁总产量为6.4万吨，而官僚资本占绝对优势后，钢铁总产量也不过短暂增长到7.6万吨，而且好景不长。1944和1945年的钢铁产量就垮到了5.3万吨，1946年更是创下了4.6万吨的历史新低。比如1943年官营的大渡口钢铁厂产生铁1.2万吨，1944年就断崖式下跌到了2200吨。原因很简单：bob手机网页版登录入口美国爸爸参战了。
珍珠港事件后，来自国府军工业的订单就开始逐年减少。美国援华物资1942年6月开始通过驼峰航线运入中国后，国府的军工订单就更少了，以白口铁为例，1941年兵工的订单本来是15000吨，美国一参战，马上减少为10000吨；1942年原定为10000吨，后来进一步减少为5000吨。军工业都这副德行，其他基础建设就更别提了，市场对钢铁的需求也就一落千丈，造成钢铁供大于求的局面——说线年就敢减少军工生产、把打赢的全部寄希望都于美国爸爸，这依赖心理堪称是巨婴级别。
第二次世界大战是一场钢铁之间的碰撞，大到军舰大炮、小到步，都需钢铁工业支撑。在战争中谁能把更多的钢铁倾泻到敌人头上，谁就有更多的胜算。在战争中，主要参战国的钢产量都一路飙升：美国年产钢突破了8000万吨，英国1300万吨，日本也有780万吨的产量，钢铁工业都得到了空前的发展。中国的煤炭储量是世界第三，铁矿分布广泛，具备大力发展钢铁工业的条件。九一八事变后，日本就把伪满地区的钢产量从2万吨提高到了1937年的52万吨——唯独国府却是个例外：
对它来说，“抗战”的核心是“抗”而不是“战”，只要“抗”到美国的飞机大炮把日本打败就行了，至于发展自己的军事工业、多打胜仗提高国际地位、在战后为中华民族争取更多的利益呢？不好意思，我们只想躺赢，没这bob手机网页版登录入口打算。于是国军的基层官兵们只能靠每年区区几千吨的钢产量和年产783万吨钢铁的敌人拼命。形象的说，中国人拥有的钢，只能打一把水果刀，日本人拥有的钢却可以造步枪、造钢盔、造坦克，还能造用不完的子弹和炮弹。中国人就只能拿着这一把水果刀，和全副武装、有火炮支援的日本人作战。
某些人说，这不正好说们，国府抗战不力是由于中日实力差距太大吗？对于在巨大差距下领导中国坚持抗战的国府，我们要心怀感激、嘴下留情。殊不知，中日之间实力差距的加大，正是由于国府的买办性质和错误政策导致的。1927年至1937年是所谓的黄金十年，国府的钢铁产量却不升反降；抗战爆发后，国统区完全免疫了外资的竞争，也是发展自主工业的好时机，国府却放弃发展民族工业，一心依靠外援，连区区几万吨的钢铁厂也要逼得破产。
毕竟，对于一个靠进口关税生存的买办政权来说，战时自主建设的工业多了，抗战胜利后，进口不就得减少了？这不是刨自己的命根子么？无论蒋公嘴上说得多么漂亮、日记编得多么完美，一个政权的阶级属性才是它一切决策的根源，也是中国人民近代一切苦难的根源。
相比之下，1949年至1952年，人民政权同时进行着大剿匪、进军边疆、抗美援朝等大动作，面临的国内外环境比国府建立时更差。但是短短三年内，新中国把发电量从43.1亿度提高 到73亿度；粗钢产量从15.8万吨提高到135万吨；煤炭24.6万吨到193万吨；水泥产量从66万吨到286万吨，完成了对国府的实力打脸。 那些耗费了人民无数血汗、又被国府闲置的钢铁厂也在人民手中重新焕发了生机。1950年6月，新政权开始修筑成渝铁路，铁路所有的材料零件全部国产，所需的129万根枕木全部由沿线群众自发捐献，被闲置的大渡口钢铁厂开足马力轧制钢轨，在它和全国其他钢铁企业的支持下，15万筑路大军以每天5公里的速度把铁轨向前延伸， 1952年7月1日，这条全长505公里、国府承诺了13年、却一米铁轨也没铺的铁路，在人民政权手中两年内全部建设竣工。
实力打脸，最为致命。对于一心一意靠洋人的国府、和它那些在现代网络上的粉丝们来说，中国这也不行、那也不行是个常态，而对于新中国的缔造者们来说，中国人团结一心就可以克服任何困难。正如毛先生所说：
“让他们去说我们这也不行那也不行吧，中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步地达到自己的目的！”
